OLEKSA IMPORT&EXPORT Киев Vodafone
+380950739377 KivStar +380980540055 Life
+380734742669
OLEKSA IMPORT&EXPORT Киев Vodafone +380950739377 KivStar +380980540055 Life +380734742669 |
VOLKSWAGEN T5 T4 Sharan замена полуоси на СТО в Киеве . Замена ШРУС VOLKSWAGEN T5 T4 Sharan
Запись на СТО на замену, диагностику ходовой по телефонам Тел. Киев Vodafone +380950739377 KivStar +380980540055 Life +380734742669Диагностика люфта полуоси, замена полуоси VOLKSWAGEN T5 T4 Sharan на СТО в Киеве.
Первый признак износа пары (внутренний шрус + вал
кпп) - удар в трансмиссии при резком трогании с места, сбросе газа или при
резком наборе скорости, то же самое и при движении задним ходом на
автомобилях VOLKSWAGEN T5 T4 Sharan
Данная проблема
возникает на Шаран, Т-4, Т5 и им подобные в следствии износа
резинового уплотнения и попадания грязи в шлицевое соединение .
Не стоит надеятся. Даже если после разборки Вам покажется, что какая-то
из этих деталей менее изношена и Вы замените только одну деталь - оставшийся
люфт разобьёт и новую деталь и добьет старую, образно выражаясь. И опять
будете вынуждены покупать да тех пор, пока не замените обе одновременно и
при этом выполните, что самое важное, технологию сборки
шлицевая меняется в паре с другим валом который выходит из коробки...
В следствии попадания грязи
и смазка (если таковая есть) превращается в
абразив убивая шлицы (по задумке шлицы должны быть с
алмазным напылением, а на практике все го лишь легкая цементация).
Диагностика люфта полуоси на VVW T5 T4 Sharan на н СТО в Киеве . Цена замены полуоси на СТО в Киеве . Уточняйте по телефонам .
поднимаем правое переднее колесо,/p>
сснимаем защиту моторного отсека (если таковая имеется) Пластиковый кожух
рукой крутим пром.вал(взад-вперед) /p>
Смотрим на люфт фланеца возле коробки если есть хоть небольшой люфт
Наличие люфта полуоси свидетельствует о необходимости замены полуоси на VOLKSWAGEN T5 T4 Sharan на СТО в Киеве
Для тех кто хочет данное мероприятие сделать самостоятельно (сложного ничего
нет) только желательно если уж разбирать заодно и поменять рулевую тягу
наконечник и шаровую опору(в зависимости от состояния последних).
Процедура следующая:
1.Если стоит литой диск, то снимаем колесо и один давит на тормоз второй
откручивает гайку наружного шруса, если железный или литой но с открытым
центр. отверстием. то откручиваем гайку наружного шруса, затем снимаем
колесо.
2.Снимаем открутив две пластиковых гайки часть защиты моторного отсека(если
таковая имеется)
3. Откручиваем гайку рулевого наконечника и с помощью съемника снимаем наконечник.
4. Открутив нижнюю гайку шаровой опоры подставляем через деревяшку под
торчащий болт шаровой опоры домкрат и поднимаем немного стойку, далее на
нижнем рычаге есть приливочная плоскость сзади по ходу движения снимаем рычаг с пальца шаровой.
5. Откручиваем подвесной подшипник
6. Снимаем всю полуось в сборе.
7. откручиваем фланец коробки с торца внутри есть болт под шестигранник. и
достаем фланец (масло не потечет и сливать его соответственно не надо, при
условии что машина на яме и стоит на домкрате(подставке), и немного
приподнята правая сторона), если же машина на подъемнике или переос на
правую сторону или АКПП, есть вероятность, что вытечет грамм 200 масла.
Смотрим на наличие и состояние латунного кольца (писалось выше).
8. Собираем в обратной последовательности.
Номера по оригиналу
1,9 вал 02Z409345B ШРУС 7H0498104L кольцо 02М409374А
2,5 вал 0A5409343 ШРУС 7H0498104G кольцо 0А5409374
ААКПП вал 09K409352 ШРУС 7H0498104H кольцо 09К409374
Запись на замену полуоси или ШРУС на автомбилях Фольксваген T5 T4 Sharan
Тел. Киев Vodafone +380950739377 KivStar +380980540055 Life +380734742669