OLEKSA  IMPORT&EXPORT   ТелефонКиев  044 4015050   MTC 095 0739377  KivStar 0672362921     

двухстечный гидравлический подъемник 
Домашняя страница   Контакт    English version                                                                         Подъемник 1450$

Страница о ремонте T5 Ремонт дроссельных заслонок на Volkswagen
Замена подшипников-ступицы на VW T5 ,  Touareg  VW Amarok замена ремня ГРМ 2.0 Tdi
Замена термостата на двигателе VW T5 2,5 Tdi     Замена маховика и комплекта сцепления Т5
Замена ремня ГРМ на VW T5 двигатель 1.9 Tdi  2.0Tdi Ремонт головок блока  VW 2.5 Tdi  и 1.9 Tdi восстановление посадочных мест насос форсунок
Страница о замене задниго сальника коленвала WV 1.4-1.6 бензин 1.9-2.0 TDI Ремонт, реставрация тандемного насоса VW 2.5TDI,  1.9 TDI  , 2.0 TDI
WV Golf, Tiguan, Skoda, Audi A4,A6  TDI страница о замене ремня ГРМ Ремонт двигателя  VW 2.5TDI в Киеве на СТО.
Страница посвящена установки шестерен  на  VW GROUP 2.5 TDi  VW CRAFTER 2.5 tdi замена ремня ГРМ на СТО в Киеве 
Регулировка насос-форсунки на двигателях VOLKSWAGEN T5 1.9 Т5 2.5 Замена шаровых опр VW Crafter  MB Sprinter
Volkswagen T5  2,5 tdi TOUAREG попадания охлаждающей жидкости в масло . Замена маслянного насоса, потдона  VW Crafter 2.5
Skoda Fabia ( Шкода Фабия) замена цепи в двигателе Volkswagen  T5 T4 Sharan  замена полуоси на СТО в Киеве
Замена ремня ГРМ Skoda, VW 1.4 На СТО в Киеве Замена ремня на Renault Рено K9K (1.5 dCi) 
Ремонт дизельных двигателей . Ремонт блоков, головок блока   Замена ремня ГРМ на  Fiat Albea Grande Punto и Doblo   
MB Vito 2.2 Cdi  замена помпы  Ремонт двигателей BMW N42 /46 / 46T
Замена радиатора печки Audi VW Golf Passt Bora   СТО ремонт  автомобилей. Цены на ремонт автомобиля
Фиксаторы валов распредвала и коленвала продажа , аренда Замена сцепления на легковых автомобилях и микроавтобусах 
2.0 FSI VW Замена цепи и ремня ГРМ на СТО в Киеве  1.6 FSI VW Замена цепи и ремня ГРМ на СТО в Киеве  

 

Замена МЕЖВАЛЬНОЙ цепи грм 2.0FSI (BVY) на СТО в Киеве

Заменить толкатель тнвд и цепь грм 2.0FSI на сервисе в Киеве . Предварительно купив набор инструмента для замены и з/ч. Замена цепи на СТО в Киеве

замена цепи ГРМ 2.0 FSI КиевСнимаем декаротивную крышку.  Крышку головки блока .  Замена цепи 2.0 FSI на СТО в Киеве
Откручиваем болты фазорегулятора   и снимаем цепь . Меняем цепь. Замена цепи 2.0 FSI на сервисе в Киеве
Заменим  натяжитель  цепи и собираем все обратно. Замена цепи 2.0 FSI на СТО в Киеве.  Замена натяжителя цепи 2.0 FSI на СТО в Киеве
Замена уза  натяжителя  необходима для  защиты от проскальзывания цепи  и повреждения двигателя

лучше профилактически провести после пробега 200 т.км. Узел изнашивается. После замены цепи и натяжителя шум двигателя уменьшился.

Список запчастей необходимый для замены цепи и натяжителя двигателя 2.0 FSI в Киеве на сервисе /span>

06D 103 121 B — Прокладка цепи гидронатяжителя
06F 103 483 E — Прокладка клапанной крышки
06F 109 217 A — Гидронатяжитель цепи ГРМ (Аналог: F34623220 — INA)
06D 109 229 B — Цепь привода ГРМ (Аналог: 99 11 0442 — SWAG)
06D 109 281 D — Болт крепления фазовращателя

Замена ремяня ГРМ на двигателе 2.0FSI VW  в Киеве на СТО


Для замны ремня необходимо приобрести запчасти. Запчасти изамену ремня ГРМ в Киеве на СТО двигатель 2.0 FSI

Комплект ГРМ, ремень, ролик натяжителя грм, и 2 ролика паразитный и обводной

Ролик натяжителя ремня генератора

Помпа

Прокладка клапанной крышки

1.Ослабляем болты и домкратим правое колесо, снимаем его.Часть колёсного локкера снимается просто и быстро, открутив штук пять торксов на 10,на фото №1 показано красными кругами.
2.Получаем доступ к шкиву, потом от него надо сорвать 4 болта (трудно) под внутренний шестигранник, для снятия его…
3.Центральный болт не трогаем он не будет мешать, при снятие шкива.
4.Для легкого вращения валов, что-бы выставить ВМТ необходимо выкрутить свечи.
5.Снимаем расширительный бачок охл.жидкости, чтоб не мешался.
6.Убираем расширительный бачок охл.жидкости всторону, чтоб не мешался.
7.Берём домкрат, я взял механический трапецевидный, т.к. у него выше точность, а надо постоянно немного припускать и поднимать и опять припускать, а гидравлическим это трудно… далее кладём досочку под поддон двигателя (ближе к ремню) и под них подводим домкрат и поднимаем до небольшого усилия…
8.Выкручиваем 3 болта на фото показано и снимаем кронштейн, который крепится к подушки.
9.Потихоньку припускаем болты крепление подушки опорык кронштейну и смотрим на результат, если тынет вниз, то ещё подкрутить домкрат… в конце концов полностью выкручиваем болты.
10.Снимаем опору — это просто…
11.Терь надо снять кронштейн опоры с движка — он крепится тремя болтами красными стрелками я показал, нижний короче… впринципе выкрутить болты не представляет трудностей, до всех можно добраться, один болт слева вверху который из моторного отсека на фото его не видно, красной стрелкой я показал, но надо чтобы кто-то движок немного на себы потянул, чтобы болт достать, второй достаётся, чутка припустив или приподняв двигатель, и третий болт внизу немного отогнув подкрылок его можно открутить.Теперь чтобы снять кожух ремня надо вытянуть кронштей опоры — для этого домкратим двигатель.ЭТО ОЧЕНЬ ТРУДНО ТУТ НАДО ПОСТАРАТЬСЯ!Главное не сломать защитный кожух ГРМ.
12.Начал откручивать защитный кожух ГРМ.ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ГРМ ДЕЛИТЬСЯ НА 2 ЧАСТЬ, НИЖНИЮ ЧАСТЬ ПРОСТО ОТКРУЧИВАЕМ, НО НЕ СНИМАЕМ.ВЕРХНЮ ЧАСТЬ ОТКРУЧИВАЕМ И СНИМАЕМ.
13. Видим ГРМ совмещаем метки на распредвале показано на фото красной стрелкой
14.Совмещаем метки на коленвале показано на фото желтым кружком.И приступаем к откручиванию шкива, а для этого надо выкрутить 4 болта под шестигранник.
15.Ослабляем ролик натяжитель №1,снимаем ремень.Откручиваем два ролика обводной и паразитный №3.Откручиваем ПОМПУ №2.После снятия помпы выльется примерно 2 литра антифриза.
16.Теперь ставим новые ролики, натяжитель и помпу. Ремень с небольшим трудом встает на место.После его установки натянуть ремень и провернуть пару раз верхний вал по часовой стрелке.После этого сверяем метки ВМТ, если они совпадают и вращение прошло легко то снова проверяем натяжение ремня и начинаем сборку в обратном порядке.

ремня ГРМ в Киеве на СТО двигатель 2.0 FSI
 ГРМ в Киеве на СТО двигатель 2.0 FSI
ремня ГРМ в Киеве на СТО двигатель 2.0 FSI
ремня ГРМ в Киеве на сервисе двигатель 2.0 FSI
  ГРМ в Киеве на сервисе двигатель 2.0 FSI
ремня ГРМ в Киеве на сервисе двигатель 2.0 FSI
 ГРМ в Киеве на сервисе двигатель 2.0 FSI
ремня ГРМ в Киеве на сервисе двигатель 2.0 FSI
Замена ГРМ в Киеве на сервисе  2.0 FSI
Замена ГРМ в Киеве на СТО  2.0 FSI
Замена ГРМ в Киеве на сервисе  2.0 FSI
Поменять ГРМ в Киеве на сервисе  2.0 FSI
Цена Замена ГРМ в Киеве на сервисе  2.0 FSI
Замена помпы  в Киеве на сервисе  2.0 FSI

 

 ТелефонКиев  044 4015050   MTC 095 0739377  KivStar 0672362921