OLEKSA  IMPORT&EXPORT   Телефон: Киев +380444015050  Vodafone +380950739377 KivStar +380672362921 +380980540055  Life +380734742669        

двухстечный гидравлический подъемник 
Домашняя страница   Контакт    English version                                                                                                                                                            Подъемник 1450$

Страница о ремонте T5 Ремонт дроссельных заслонок на Volkswagen
Замена подшипников-ступицы на VW T5 Touareg VW Amarok замена ремня ГРМ 2.0 Tdi
Замена термостата на двигателе VW T5 2,5 Tdi     Замена маховика и комплекта сцепления Т5
Замена ремня ГРМ на VW T5 двигатель 1.9 Tdi 2.0Tdi Головкаблока VW 2.5 Tdi восстановление посадочных мест насос форсунок
Страница о замене задниго сальника коленвала WV 1.4-1.6 бензин 1.9-2.0 TDI Ремонт, реставрация тандемного насоса VW 2.5TDI, 1.9 TDI , 2.0 TDI
WV Golf, Tiguan, Skoda, Audi A4,A6 TDI страница о замене ремня ГРМ Ремонт двигателя VW 2.5TDI в Киеве на СТО.
Страница посвящена установки шестерен на VW GROUP 2.5 TDi VW CRAFTER 2.5 tdi замена ремня ГРМ на СТО в Киеве 
Регулировка насос-форсунки на двигателях VOLKSWAGEN T5 1.9 Т5 2.5 Замена шаровых опр VW Crafter MB Sprinter
Volkswagen T5  2,5 tdi TOUAREG попадания охлаждающей жидкости в масло . Замена маслянного насоса, потдона VW Crafter 2.5
Skoda Fabia ( Шкода Фабия) замена цепи в двигателе Volkswagen T5 T4 Sharan замена полуоси на СТО в Киеве
Замена ремня ГРМ Skoda, VW 1.4 На СТО в Киеве Замена ремня на Renault Рено K9K (1.5 dCi) 
Ремонт дизельных двигателей . Ремонт блоков, головок блока   Замена ремня ГРМ на  Fiat Albea Grande Punto и Doblo   
MB Vito 2.2 Cdi  замена помпы  Ремонт двигателей BMW N42 /46 / 46T
Замена радиатора печки Audi VW Golf Passt Bora   СТО ремонт автомобилей. Цены на ремонт автомобиля
Фиксаторы валов распредвала и коленвала продажа , аренда Замена сцепления на легковых автомобилях и микроавтобусах 
2.0 FSI VW Замена цепи и ремня ГРМ на СТО в Киеве   1.6 FSI VW Замена цепи и ремня ГРМ на СТО в Киеве
Установка распредвалов двигателей Audi , VW Common Rail Diesel Engines TDI CR  Ремонт двигателя, замена цепи Nissan Maxima
Замна ремня ГРМ Mitsubihi L200 СТО в Киеве  Замена Mazda ГРМ на СТО в Киеве

 

Замена МЕЖВАЛЬНОЙ цепи грм 1.6 FSI (BAG) на СТО в Киеве . Skoda, VW Golf, VW Passat поменять цепь сервис в Киеве.

Вот некоторые посты с форума по моторам 1.6 FSI

 В обратную сторону крутить  нельзя (например на передаче оставить так, чтобы машина скатилась и провернула мотор в обратную сторону). Так она и перескакивает в большинстве случаев.
Гидронатяжитель работает только при наличии давления масла. Учитывая что на новых авто перескоков не было, значит уже наблюдается суммарный износ - звезды, башмаки, цепь - вот в какой-то момент уже и возможен перескок.

У меня 1,6 FSI. Приехал к дому! Машина поставил, за отсутствием ровного парковочного места, градусов на 30 левым передним колесом под уклон. Утром запускать двигатель - не запускается!!!!!!!!! Как потом выяснилось..., двигатель остыл и при минус 5 градусах скатился назад на 30-40 см, цепь перескочила на 60 градусов. Ремонт мне обошелся в 2.5 $. Мой тебе совет - не испытывай судьбу, меняй цепь незамедлительно. Клапана на этом двигателе 1.6 FSI не защищены от столкновения. У меня загнуло 11 из 16 клапанов. Менял потом всё включая болты крепежные!!!! На альтернативных заменителях оригинальных деталей при этом советую не экономить, я поменял на оригиналы и с гарантией на них 2 года от официального представителя. Паркуюсь сейчас только на прямых площадках и ставлю только на ручник! Не повторяйте моих ошибок!!! Удачи!

Заменить толкатель тнвд и цепь грм 1.6 FSI на сервисе в Киеве . Предварительно купив набор инструмента для замены и з/ч. Замена цепи на СТО в Киеве


 

амена МЕЖВАЛЬНОЙ цепи грм 1.6 FSI (BVY) на СТО в Киеве

Заменить толкатель тнвд и цепь грм 1.6 FSI на сервисе в Киеве . Предварительно купив набор инструмента для замены и з/ч. Замена цепи на СТО в Киеве

замена цепи ГРМ 1.6 FSI КиевСнимаем декаротивн
ую крышку.  Крышку головки блока .  Замена цепи 1.6 FSI на СТО в Киеве
1.6  FSI амена ГРМ  СТО
Откручиваем болты фазорегулятора   и снимаем цепь . Меняем цепь. Замена цепи 1.6 FSI на сервисе в Киеве
1.6 СТО FSI ГРМ замена
1.6 FSI СТО замена ремня
Заменим  натяжитель  цепи и собираем все обратно. Замена цепи 1.6 FSI на СТО в Киеве.  Замена натяжителя цепи 2.0 FSI на СТО в Киеве
Замена уза  натяжителя  необходима для  защиты от проскальзывания цепи  и повреждения двигателя
СТО FSI замена ремня 1.6

лучше профилактически провести после пробега 200 т.км. Узел изнашивается. После замены цепи и натяжителя шум двигателя уменьшился.

1.6 сервис замена ГРМ FSI
1.6 FSI змена ремня ГРМ

1.6 поменять ремень Киев FSI

Список запчастей необходимый для замены цепи и натяжителя двигателя 1.6 FSI в Киеве на сервисе /span>

звездочка коленвала-03C105209AC

 звездочка распредвала-03C109571B

цепь привода-03C109158A

направляющая-03C109509M

направляющая-03C109469K

натяжное устройство цепи-03C109507M

Замена ремяня ГРМ на двигателе 1.6 FSI VW  в Киеве на СТО


1.6 FSI замена ГРМ СТО

Для замны ремня необходимо приобрести запчасти. Запчасти изамену ремня ГРМ в Киеве на СТО двигатель 2.0 FSI

Комплект ГРМ, ремень, ролик натяжителя грм, и 2 ролика паразитный и обводной

Ролик натяжителя ремня генератора

Помпа

Прокладка клапанной крышки

1.Ослабляем болты и домкратим правое колесо, снимаем его.Часть колёсного локкера снимается просто и быстро, открутив штук пять торксов на 10,на фото №1 показано красными кругами.
2.Получаем доступ к шкиву, потом от него надо сорвать 4 болта (трудно) под внутренний шестигранник, для снятия его…
3.Центральный болт не трогаем он не будет мешать, при снятие шкива.
4.Для легкого вращения валов, что-бы выставить ВМТ необходимо выкрутить свечи.
5.Снимаем расширительный бачок охл.жидкости, чтоб не мешался.
6.Убираем расширительный бачок охл.жидкости всторону, чтоб не мешался.
7.Берём домкрат, я взял механический трапецевидный, т.к. у него выше точность, а надо постоянно немного припускать и поднимать и опять припускать, а гидравлическим это трудно… далее кладём досочку под поддон двигателя (ближе к ремню) и под них подводим домкрат и поднимаем до небольшого усилия…
8.Выкручиваем 3 болта на фото показано и снимаем кронштейн, который крепится к подушки.
9.Потихоньку припускаем болты крепление подушки опорык кронштейну и смотрим на результат, если тынет вниз, то ещё подкрутить домкрат… в конце концов полностью выкручиваем болты.
10.Снимаем опору — это просто…
11.Терь надо снять кронштейн опоры с движка — он крепится тремя болтами красными стрелками я показал, нижний короче… впринципе выкрутить болты не представляет трудностей, до всех можно добраться, один болт слева вверху который из моторного отсека на фото его не видно, красной стрелкой я показал, но надо чтобы кто-то движок немного на себы потянул, чтобы болт достать, второй достаётся, чутка припустив или приподняв двигатель, и третий болт внизу немного отогнув подкрылок его можно открутить.Теперь чтобы снять кожух ремня надо вытянуть кронштей опоры — для этого домкратим двигатель.ЭТО ОЧЕНЬ ТРУДНО ТУТ НАДО ПОСТАРАТЬСЯ!Главное не сломать защитный кожух ГРМ.
12.Начал откручивать защитный кожух ГРМ.ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ГРМ ДЕЛИТЬСЯ НА 2 ЧАСТЬ, НИЖНИЮ ЧАСТЬ ПРОСТО ОТКРУЧИВАЕМ, НО НЕ СНИМАЕМ.ВЕРХНЮ ЧАСТЬ ОТКРУЧИВАЕМ И СНИМАЕМ.
13. Видим ГРМ совмещаем метки на распредвале показано на фото красной стрелкой
14.Совмещаем метки на коленвале показано на фото желтым кружком.И приступаем к откручиванию шкива, а для этого надо выкрутить 4 болта под шестигранник.
15.Ослабляем ролик натяжитель №1,снимаем ремень.Откручиваем два ролика обводной и паразитный №3.Откручиваем ПОМПУ №2.После снятия помпы выльется примерно 2 литра антифриза.
16.Теперь ставим новые ролики, натяжитель и помпу. Ремень с небольшим трудом встает на место.После его установки натянуть ремень и провернуть пару раз верхний вал по часовой стрелке.После этого сверяем метки ВМТ, если они совпадают и вращение прошло легко то снова проверяем натяжение ремня и начинаем сборку в обратном порядке.

ремня ГРМ в Киеве на СТО двигатель 1.6 FSI
 ГРМ в Киеве на СТО двигатель 1.6  FSI
ремня ГРМ в Киеве на СТО двигатель 1.6 FSI
ремня ГРМ в Киеве на сервисе двигатель 1.6 FSI
  ГРМ в Киеве на сервисе двигатель 1.6 FSI
ремня ГРМ в Киеве на сервисе двигатель 1.6 FSI
 ГРМ в Киеве на сервисе двигатель 1.6 FSI
  Замена цепи и ремня ГРМ на СТО в Киеве  FSI 1.6
Замена ГРМ в Киеве на сервисе  1.6 FSI
Замена ГРМ в Киеве на СТО  2.0 FSI
Замена ГРМ в Киеве на сервисе  2.0 FSI
Поменять ГРМ в Киеве на сервисе  2.0 FSI
Цена Замена ГРМ в Киеве на сервисе  2.0 FSI
Замена помпы  в Киеве на сервисе  1.6  FSI

 

Порядок замены ГРМ ремня  1.6 FSI на СТО в Киеве
Записать код радио. Снять зажимы отрицательного полюса аккумулятора. 
Рекомендуется агрегатный ремень(-ни) после демонтажа не использовать вновь, а всегда заменять!
 Необходимые специальные инструменты
замена ремня грм на vw golf 1.6 fsi СТО Киев
фиксирующий инструмент распределительного вала 
OE (T- 10074)
замена ремня грм на vw golf 1.6 fsi СТО Киев
мост двигателя 
OE( 10- 222 A)
замена ремня грм на vw golf 1.6 fsi сервис Киев
Опора(ы) 
OE( 10- 222 A/1)
замена ремня грм на vw golf 1.6 fsi сервис Киев
Контропора 
OE (3415)
замена ремня грм на vw golf 1.6 fsi Сервис Киев
Болт 
OE (3415/1)
 требуемое время/моменты затяжки 

ориентировочное время 
заменить зубчатый ремень 2,20 h


 Таблица крутящих моментов затяжки .  Замена ремня ГРМ и цепи на СТО в Киеве
Самостопорящиеся винты и гайки необходимо заменять. 
винт(ы) - подшипника двигателя (1)(4) (см. иллюстрацию2) Использовать новые винты. на кузове 40 Nm + 90° ; Распорка 25 Nm ; на кронштейне двигателя 100 Nm
держатель двигателя (5) (см. иллюстрацию2) на блоке цилиндров двигателя 45 Nm
винт(ы) - натяжного ролика (2) (см. иллюстрацию6) 20 Nm
винт(ы) - натяжного ролика (1) (см. иллюстрацию7) 20 Nm
винт(ы) - гасителя колебаний Использовать новые винты. 
Смазать маслом винт(ы).
90 Nm + 90°
Направляющий ролик зубчатого ремня M8 25 Nm ; M10 50 Nm
Винт(ы) нижнего кожуха зубчатого ремня 10 Nm

 Снятие ремня ГРМ на VW 1.6 FSI : 
 
Снять крышку(и) моторного отсека. 
Демонтировать верхнюю крышку привода ГРМ 1.6 Fsi 

Снять агрегатный ремень. 

Монтировать мост двигателя. 
мост двигателя : OE (10- 222 A) 
Опора(ы) : OE (10- 222 A/1) 

Отсоединить расширительный бачок охлаждающей жидкости. (отложить в сторону) 
Снять компенсационный бак сервоуправления руля. (отложить в сторону) 
Выкрутить верхний(ие) болт(ы). ( Нижняя крышка привода ГРМ ) 
Слегка притянуть двигатель за петли подвески, но не приподнимать. 


Установить двигатель на в.м.т. цилиндра 1. Следить за маркировкой(ами). (2)(3) 
(см. иллюстрацию1)
 иллюстрация 1 замена ремня грм на vw golf 1.6 fsi сервис Киев
1 ременный шкив коленчатого вала 2 Маркировка(-и) в.м.т.
3 маркировка(и)
 Удалить винт(ы). (1) 
Снять подшипник двигателя. (2) 
Удалить винт(ы). (3) 
Демонтировать опорный кронштейн двигателя. (4) 
(см. иллюстрацию2) 

Позиционировать контропору. 
Контропора : OE (3415) 
Болт : OE (3415/1 ) 

Вывинтить винт(ы) ремённого шкива коленчатого вала. 
Демонтировать ремённый шкив коленчатого вала. 
Для фиксации шестерни коленвала вновь ввернуть один из винтов с двумя подкладными шайбами. 

Транспортные средства с кондиционером : Демонтировать натяжное приспособление агрегатного ремня. Демонтировать направляющий ролик агрегатного ремня.
 иллюстрация 2 замена ремня грм на vw golf 1.6 fsi сервис Киев
1 винт(ы) - подшипника двигателя 2 винт(ы)
3 держатель - винта(ов) 4 подшипник двигателя
5 винт(ы) 6 держатель двигателя


 Проверить маркировки в.м.т. (верхней мёртвой точки), при необходимости настроить. Метки должны совпадать. (2) (3) 
(см. иллюстрацию3)
 иллюстрация 3 замена ремня грм на vw golf 1.6 fsi СТО Киев
1 Шестерня коленвала 2 маркировка(и)
2 Маркировка уплотнительной прокладки фланца
 Вставить фиксирующий инструмент распределительного вала(ов). (слева) (1)
Вставить фиксирующий инструмент распределительного вала(ов). (справа)(1) 
фиксирующий инструмент распределительного вала : Ввести фиксирующие штифты до упора, концы фиксирующих штифтов должны находиться на равной высоте. 
стопор : OE(T- 10074) 

(см. иллюстрацию4) 

Если фиксирующий инструмент распределительного вала не устанавливается, следует поступить следующим образом: 360° поворачивать дальше
 иллюстрация 4 замена ремня грм на vw golf 1.6 fsi СТО Киев
1 фиксирующий инструмент распределительного вала 2 винт(ы) - натяжного ролика


 Главная передача зубчатого ремня : Ослабить винт(ы) - натяжного ролика.(1) 
Повернуть торцовый шестигранный ключ против часовой стрелки. ( Отверстие под звездообразный ключ ) (3) 
Снять зубчатый ремень. 
Демонтировать натяжной ролик. (2) 
(см. иллюстрацию7) 

Зубчатый ремень кривошипно-шатунного привода : 
Ослабить винт(ы) - натяжного ролика. (2) 
Повернуть торцовый шестигранный ключ по часовой стрелке. (по направлении стрелки) 
Снять зубчатый ремень. 
(см. иллюстрацию6)
 иллюстрация 5 замена ремня грм на vw golf 1.6 fsi СТО Киев
1 Зубчатый ремень кривошипно-шатунного привода 2 Зубчатый ремень
3 натяжной ролик 4 натяжной ролик
 установка 

При прокручивании распредвала коленвал не должен находиться в в.м.т. 
Для фиксации шестерни коленвала вновь ввернуть один из винтов с двумя подкладными шайбами. 
Проверить маркировки в.м.т. (верхней мёртвой точки), при необходимости настроить. Метки должны совпадать. (2) (3) 
(см. иллюстрацию3) 

Вставить фиксирующий инструмент распределительного вала(ов). (1) 
(см. иллюстрацию4)



 Зубчатый ремень кривошипно-шатунного привода : 

Наложить зубчатый ремень без натяга на приводные шестерни распределительного вала. 
Зафиксировать регулятор фаз газораспределения фиксирующим штифтом. 
Наложить зубчатый ремень сначала сверху на приводную шестерню выпускного распредвала, а затем на приводную шестерню впускного распредвала. 
Ослабленная часть зубчатого ремня находится снизу. 

Повернуть торцовый шестигранный ключ по часовой стрелке. (стрела ) 
Эксцентрик должен находиться поверх окна опорной плиты. (6) (7) 
Нажать вверх нижнюю часть зубчатого ремня кривошипно-шатунного привода с натяжным роликом. 
Прикрутить винт(ы), но не затягивать их накрепко. (2) 
Выступ опорной плиты должен находиться в отверстии. (4) (5) 
(см. иллюстрацию6) 

Повернуть торцовый шестигранный ключ против часовой стрелки. 
Указатель должен совпадать с маркировкой опорной плиты (выступ). (3) (5) 
Затянуть винт(ы) - натяжного ролика. (2) 
момент затяжки : 20 Nm 
(см. иллюстрацию6)
 иллюстрация 6 замена ремня грм на vw golf 1.6 fsi СТО Киев
1 натяжной ролик 2 винт(ы) - натяжного ролика
3 указатель 4 Внутренний диаметр цилиндра
5 усик(и) 6 Опорная плита
7 Эксцентрик


 Главная передача зубчатого ремня : 

Вставить фиксирующий инструмент распределительного вала(ов). 
Наложить зубчатый ремень. 

Поставить эксцентрик натяжного ролика, поворачивая торцовым шестигранным ключом против часовой стрелки, в позицию двенадцати часов.
Вкрутить винт(ы) вручную. (1) 
Винт на головке цилиндра должен совпадать с выемкой опорной плиты. 
(4) (5) 
(см. иллюстрацию7) 

Повернуть торцовый шестигранный ключ по часовой стрелке. 
Указатель должен совпадать с выемкой опорной плиты. (6) (стрела ) 
Затянуть винт(ы) - натяжного ролика. (1) 
момент затяжки : 20 Nm 
(см. иллюстрацию7)
 иллюстрация 7 замена ремня грм на vw golf 1.6 fsi сервис кИЕВ
1 винт(ы) - натяжного ролика 2 натяжной ролик
3 Шестигранный торцевой ключ 4 Опорная плита
5 винт(ы) 6 указатель
Удалить фиксирующий инструмент(ы). 
Повернуть мотор на два оборота по направлению вращения двигателя. Установить двигатель на в.м.т. цилиндра 1. (2) (3) 
(см. иллюстрацию3) 
Вставить фиксирующий инструмент распределительного вала(ов). (1) 
(см. иллюстрацию4) 
Ввести фиксирующие штифты до упора, концы фиксирующих штифтов должны находиться на равной высоте. 
Если фиксирующие инструменты нельзя вставить, скорректировать фазы газораспределения. 
Вновь проверить натяжение зубчатого ремня. nbsp;

Дальнейшая сборка должна проходить в обратном порядке разборки. 

Надеть агрегатные ремни. 

Ввести код радио, запрограммировать временную память. 
Запустить двигатель и проверить его работу. 
Провести пробный пробег. 
Запустить систему самодиагностики. 

Телефон: Киев +380444015050  Vodafone +380950739377 KivStar +380672362921 +380980540055  Life +380734742669